Orthopädische Lkw- und Omnibus Sitze

Tomei Automobil Tuning Center

Der Ergostar -  für Nutzfahrzeuge

Die orthopädisch korrekte Aktivlösung für Bus und LKW, auf lange Strecken die einzigartige Lösung mit König Aktiv-Entlastungslamellen.

Perfekt ergonomisch gestaltete Körperführung mit zusätzlichen Anpassungsmöglichkeiten.
Lieferbar für nahezu alle LKW und Busmodelle Einbausätze bitte erfragen.
 

Ergostar mit oder ohne Gurt
Die orthopädisch korrekte Aktivlösung für LKW und Bus

Technische Daten:

Gesamthöhe:

980 mm 

Gesamtbreite: 

520 mm 

Gesamttiefe: 

640 mm 

Sitzhöhe: 

220 - 320 mm ausgefahren 

Sitzbreite:  

320 mm 

Sitztiefe: 

480 - 520 mm ausgezogen 

Kopfstütze: 

min 980 / max 1130 mm 

orthopädischer NFZ BUS LKW Sitz mit Gurt

Ausstattung:

Integrierter 3-Punkt Gurt (nur bei Variante "G")
Einstellbare Dämpfung
Horizontalfederung, wahlweise blockierbar
Lehnenneigung einstellbar
Sitzneigung von 0 bis 10 Grad einstellbar
Sitztiefe verstellbar
Sitzhöhenverstellung 100 mm
Lordosenstütze in Höhe und Tiefe einstellbar
Seitenführungen am Rückenteil einstellbar
Schnellabsenkung
Sitz- und Rückenheizung
Detensor-Aktivlamellen in Sitz- und Rückenteil

 

Bedien- und Steuerelement des Ergostar
 
* Einstellbare Dämpfung der Vertikalfederung von hart bis weich

* Horizontalfederung wahlweise auch blockierbar

* Schnellabsenkung des Sitzes als bequeme Einstiegshilfe

* Lehenneigung fein einstellbar

* Sitzneigung ist elektrisch fein einstellbar von 0? bis 10?

* Stufenlose Sitzhöhenverstellung über einen Bereich von 100 mm

* Lordosenstütze in Höhe und Tiefe einstellbar

* Zusätzliche, verstellbare Luftpolster in den permanenten Seitenführungen

(Sitze mit integriertem Gurt dürfen nur bei Fahrzeugen verwendet werden, die serienmäßig mit einem Sitz dieser Bauart ausgestattet sind.) 

* 216 mm Spumaß für Iveco, RVI, Scania, Volvo

* 230 mm Spurmaß für DAF, Mercedes-Benz, MAN-TGA 2003

* 320 mm Spurmaß für MAN, Transporter

* ATEGO- Ausführung mit passendem Unterbau (nur mit Gurt lieferbar

     
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